Основная Информация.
Модель №.
H8-12XD
Топливо
Дизель
Центр нагрузки
500мм
Высота подъема
> 5000мм
Состояние
Новый
складной подъемник
складной подъемник
вилочный погрузчик с противовесом дизельного топлива
вилочный погрузчик с противовесом дизельного топлива
погрузчик с системой питания сжиженным газом
погрузчик с системой питания сжиженным газом
складной двухтопливный подъемник
складной двухтопливный подъемник
электрический складной подъемник
электрический складной подъемник
складной дизельный двигатель
складной дизельный двигатель
Транспортная Упаковка
Comply with Export Packaging Requirements
Характеристики
6900× 2482× 3025
Торговая Марка
SAINTWAH
Происхождение
Китай
Код ТН ВЭД
847910900
Производственная Мощность
10000
Описание Товара
Вилочный погрузчик с противовесом дизельного топлива
H8-12XD
- Грузоподъемность (кг)8500-12500
- Макс. Высота подъема (мм)
5500/7000 - Марка двигателяДизельный двигатель Cummins QSB 4,5 л.
Модель H8-12XD HYSTER® для тяжелых условий эксплуатации обеспечивает превосходную обзорность, прочность и надежность, что делает управление и транспортировку проще, чем когда-либо.
Каждая модель отличается превосходной мощностью и надежностью, быстрой сменой навесного оборудования и хорошим обзором вилочного захвата, навесного оборудования и грузов.
Энергоэкономичность и эффективность
Энергосберегающие режимы ECO-Elo и HIP снижают энергопотребление на 20% без снижения производительности. Система связи ПО шине CAN используется для управления электронной системой и обеспечения надежной работы вилочных погрузчиков. Свободный доступ в моторный отсек и удобные контрольные точки обеспечивают быстрое и эффективное техническое обслуживание. Маслоохлаждаемые дисковые тормоза мокрого типа охлаждаются маслом для поддержания их прочности и практически не требуют технического обслуживания.
Прочная рама и гентри
При работе с грузами полной грузоподъемности прочная рама и широкая трансмиссия обеспечивают надежную устойчивость и долговечность. Вилочный погрузчик состоит из двухступенчатого гентри с расширенным диапазоном опор типа штифта или крюка. Большее расстояние между проходами портала улучшает обзор навесного оборудования и грузов. Интеллектуальная конструкция увеличивает оставшуюся грузоподъемность каждого вилочного погрузчика не менее чем на 400 кг для опорной рамы штифта бокового смещения. Между проходами портала больше пространства, поскольку цепь расположена снаружи портала, что улучшает обзор навесного оборудования и грузов. Оператор может видеть над опорной рамой и над ней, что обеспечивает идеальный обзор для маневрирования по высоте на земле и на токарных станках прицепа. Опорная рама оснащена удлиненным выталкивателем с интеллектуально расположенными блоками клапанов, которые снижают центр "потерянной нагрузки": Более открытая конструкция снижает массу опорной рамы и приближает груз к вилочному погрузчику.
Созданы для экстремальных температур
Вилочные погрузчики могут работать при экстремальных температурах окружающей среды от -18°C до 50°C, что является идеальным решением для тяжелых промышленных операций по всему миру.
Хорошая скорость подъема и хода
Благодаря практичным четырехрежимным возможностям погрузчик может достичь впечатляющего среднего увеличения скорости от 0,40 м/с до 0,69 м/с при полной нагрузке до 6250 мм. Промышленные двигатели для тяжелых условий эксплуатации оснащены чугунными блоками цилиндров и не имеют высоковольтных проводов, крышек распределительных клапанов или роторов. Сверхбыстрые запальные свечи позволяют двигателю быстро и надежно запускаться даже в холодных условиях, а блок холодного запуска выделяет более чистые выхлопные газы за счет синхронизации впрыска топлива в зависимости от температуры воды. В то же время выбросы можно снизить, управляя системой впрыска топлива с временной задержкой в зависимости от нагрузки на двигатель.
Новые разработки по оптимизации производительности включают в себя охлаждение по требованию, чувствительную к нагрузке гидравлическую систему (питание по требованию), управление частотой вращения и холостой ход двигателя, что позволяет еще больше снизить общий расход топлива в большинстве областей применения.
Эргономичная кабина
Новая эргономичная кабина с улучшенным обзором позволяет легко достичь более высокой производительности. Новая кабина оснащена верхним окном из закаленного стекла, изогнутыми передними и задними окнами и закаленными стекловолоконными дверями, обеспечивающим превосходный круговой обзор. Кабина имеет больше пространства внутри, широкую зону входа, что дает водителю больше контроля над полноцветным экраном, отображающим эксплуатационные характеристики, и уникальное боковое сиденье, регулируемый рычаг и упор для ног, а также эргономичные органы управления для дополнительного комфорта.
Официальный дизельный уравновешивающий вилочный погрузчик H8-12XD для продажи
Простота и удобство использования
Конструкция всей машины проста и яркая, а контурные линии просты и привлекательны
Открытая станция управления, просторная и удобная
Классический джойстик расположен горизонтально, поэтому он у вас есть все под рукой
Великолепный вид
Модернизированы все мачты широкого радиуса действия, ширина увеличена на 15%
Устанавливаемый на ограждении багажник крыши для широкого обзора сверху
Удобство эксплуатации также повышает безопасность работы
Надежность и долговечность
Выбраны основные компоненты, такие как двигатели, полуосевые коробки и клапаны цилиндрического насоса известных марок в отрасли
Разработан с широким выбором водонепроницаемых и пыленепроницаемых и централизованных органы управления
Для обеспечения этого вся машина прошла высокоинтенсивные испытания на усиление срок службы всей машины
Простота технического обслуживания
Капот имеет угол открытия почти 90°, что позволяет даже крупным людям свободно перемещаться
Снятие воздушного фильтра и крышки бака без использования инструментов для душевное спокойствие
Простота и удобство использования
Конструкция всей машины проста и яркая, а контурные линии просты и привлекательны
Открытая станция управления, просторная и удобная
Классический джойстик расположен горизонтально, поэтому он у вас есть все под рукой
Великолепный вид
Модернизированы все мачты широкого радиуса действия, ширина увеличена на 15%
Устанавливаемый на ограждении багажник крыши для широкого обзора сверху
Удобство эксплуатации также повышает безопасность работы
Надежность и долговечность
Выбраны основные компоненты, такие как двигатели, полуосевые коробки и клапаны цилиндрического насоса известных марок в отрасли
Разработан с широким выбором водонепроницаемых и пыленепроницаемых и централизованных органы управления
Для обеспечения этого вся машина прошла высокоинтенсивные испытания на усиление срок службы всей машины
Простота технического обслуживания
Капот имеет угол открытия почти 90°, что позволяет даже крупным людям свободно перемещаться
Снятие воздушного фильтра и крышки бака без использования инструментов для душевное спокойствие
ПАРАМЕТРЫ
Модель
| грузоподъемность | Центр нагрузки | Высота подъема | Радиус поворота | Ширина всего | вес | Модель двигателя | Трансмиссия | |
| H8XD6 | 8500 кг | 600 мм | 5500 мм | 3926 мм | 2464 мм | 13090 кг | Дизельный двигатель Cummins QSB 4,5 л. | ZF WG161 |
| H9XD6 | 9500 кг | 600 мм | 5500 мм | 3926 мм | 2464 мм | 13685 кг | Дизельный двигатель Cummins QSB 4,5 л. | ZF WG161 |
| H10XDS6 | 10500 кг | 600 мм | 7000 мм | 3926 мм | 2464 мм | 14771 кг | Дизельный двигатель Cummins QSB 4,5 л. | ZF WG161 |
| H10XD6 | 10500 кг | 600 мм | 7000 мм | 4111 мм | 2464 мм | 14384 кг | Дизельный двигатель Cummins QSB 4,5 л. | ZF WG161 |
| H12XD6 | 12500 кг | 600 мм | 7000 мм | 4111 мм | 2464 мм | 15639 кг | Дизельный двигатель Cummins QSB 4,5 л. | ZF WG161 |
Изображения показывают
